# 小超修车道路救援 V3 产品需求文档

| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 产品版本 | V3.0 Demo / PRD |
| 文档日期 | 2026-08-01 |
| 本期主服务 | 拖车救援 |
| 产品定位 | 新能源物流车拖车需求统一受理、交易撮合、履约监管与结算平台 |
| 演示入口 | `V3/index.html` |
| 修改边界 | 只新增和修改 `V3/`，不修改 V2 及更早版本 |

## 1. 文档依据与优先级

### 1.1 输入资料

1. 会议纪要：[道路救援项目会议纪要](https://s25l93mljl.feishu.cn/docx/NdmodCrCmo0efCxxBRvcNSKSnOb)
2. 会议文字记录：[道路救援会议文字记录](https://s25l93mljl.feishu.cn/docx/TX2ldvs1NoaX30xV0k0cnbSCnRf)
3. MRD：[道路救援业务及系统开发规划](https://s25l93mljl.feishu.cn/wiki/ExcrwmlkIi3h6lkcghhcElW1nIc)
4. 本地同源 MRD：`MRD-道路救援业务及系统开发规划.md`，rev 5508
5. 2026-08-01 手工补充的 10 条改动点

### 1.2 冲突处理

| 优先级 | 来源 | 处理原则 |
|---|---|---|
| P0 | 本轮手工改动点 | 直接作为 V3 验收口径 |
| P1 | 会议纪要与会议原文 | 确定近期范围、商业模式、资金流和履约 SOP |
| P2 | MRD | 沿用角色、长期规划和公共能力；与 P0/P1 冲突时以更高优先级为准 |
| P3 | V2 Demo / PRD | 只用于识别已有页面，不继承冲突流程和视觉表达 |

关键差异：MRD 旧描述中存在“先询价再付款”的可能路径；V3 按最新手工口径调整为：**自费订单必须先支付预约价，再向供应商询价、定商和派单**。

## 2. V2 问题与 V3 目标

| 维度 | V2 当前问题 | V3 处理 | 约束 / 风险 |
|---|---|---|---|
| 视觉 | 装饰性渐变、卡片和话术过多，模板感与“AI 味”较重 | 改为克制、平面、业务系统式视觉，强调信息层级和状态 | 不追求品牌大改，优先可用性 |
| 作业端 | 师傅端字体偏小、热区偏小、单页动作过多 | 正文不小于 14px，地址 17px，常规热区不小于 48px，主 CTA 58px | 需真机验证户外可读性 |
| 服务范围 | 多类救援同时展开，拖车主链路不够完整 | 拖车做完整闭环；吊车、搭电、换胎只保留一级入口 | 其他服务后续另立版本 |
| 结算 | 未清晰区分自费与公司结算 | 两套资金流、对账单和状态独立表达 | 需财务最终确认账期和票据规则 |
| 履约 | 师傅端缺少可连续演示的 SOP 与凭证 | 补齐到场、验车、签字、装车、运输、送达、交车、增项与异常 | 轨迹和照片在 Demo 中为模拟数据 |
| 跨端 | 各端页面独立，状态难以连续演示 | 共享同一工单状态，跨标签页实时同步 | Demo 使用浏览器本地存储，不代表生产架构 |
| 经营 | 地上铁业务侧看不到抽佣和收入 | 增加平台收入、佣金对账和到账状态 | 10% 只为 Demo 示例值，生产可配置 |

## 3. 产品范围

### 3.1 本期范围

- 拖车需求发起与运营确认
- 自费预约价支付
- 企业身份和后付授信校验
- 多供应商询价、报价、定商
- 供应商接单与派拖车师傅
- 师傅端完整拖车履约 SOP
- 现场增项确认与补付
- 履约进度与凭证监管
- 自费佣金对账
- 公司服务费对账与财务付款
- 地上铁平台收入展示
- 取消、空驶费与异常记录
- 七端 Demo 场景联动

### 3.2 非本期范围

- 吊车、搭电、换胎的完整表单、定价、履约和结算
- 真实支付、发票、地图、轨迹、短信和 OCR 接口
- 供应商接口协议落地
- 生产权限中心、资金账户和财务总账集成
- 真实车辆风控和保险理赔

## 4. 用户与发起场景

| 场景 | 发起人 | 发起端 | 结算方式 | 典型原因 |
|---|---|---|---|---|
| C 端自费 | 外部客户 | 客户小程序 | 自费预付 | 车辆故障，拖至维修门店 |
| B 端企业内部 | 地上铁内部人员 | 员工小程序 | 公司后付 | 运营车辆故障进站维修 |
| 客服代客 | 400 客服 | 客服工作台 | 自费或公司 | 客户来电，无法自行线上下单 |
| 维修门店 | 门店服务顾问 | 门店入口 / 客服代录 | 默认自费，可按合同配置 | 私域客户故障，需要拖至本店 |
| 场站车务 | 场站、车务人员 | 员工小程序 / 业务后台 | 公司后付 | 车辆调拨、脱审或故障不能上路 |

隐藏假设：

- 一个拖车工单只对应一辆被拖车辆、一个始发地和一个目的地。
- 企业后付必须能关联到明确的公司主体、成本中心和账期。
- 自费预约价为下单时确认价格；现场新增项目不应静默并入原价。
- 维修门店若代客户发起，必须保留实际服务消费者和付费主体。

## 5. 商业模式与资金流

### 5.1 自费预付

```mermaid
flowchart LR
  C["客户 / 代客发起"] --> O["运营确认预约价"]
  O --> P["客户向救援服务商付款"]
  P --> Q["平台发起供应商询价"]
  Q --> S["定商并派拖车师傅"]
  S --> D["拖车履约完成"]
  D --> I["服务商向客户开救援服务发票"]
  I --> R["服务商与平台确认佣金对账"]
  R --> M["服务商向平台支付佣金"]
  M --> F["平台向服务商开佣金发票"]
```

| 资金项 | 付款方 | 收款方 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 预约价 | 客户 | 道路救援服务商 | 平台不代收；付款成功才开放询价 |
| 现场增项 | 客户 | 道路救援服务商 | 客户二次确认并补付 |
| 平台佣金 | 道路救援服务商 | 地上铁平台 | 服务商实际收到客户款后形成平台应收 |
| 救援服务发票 | 道路救援服务商 | 客户 | 发票金额为最终救援服务金额 |
| 佣金发票 | 地上铁平台 | 道路救援服务商 | 对应平台佣金 |

### 5.2 公司后付

```mermaid
flowchart LR
  B["企业人员 / 场站发起"] --> A["校验企业主体与授信"]
  A --> Q["询价定商"]
  Q --> D["先派单并完成拖车服务"]
  D --> I["供应商向企业开具 6% 专票"]
  I --> R["公司对账确认"]
  R --> P["待财务打款"]
  P --> F["财务已支付"]
```

| 资金项 | 付款方 | 收款方 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 拖车服务费 | 企业 / SPV 主体 | 道路救援供应商 | 先服务、后对账、按账期付款 |
| 服务发票 | 道路救援供应商 | 企业 / SPV 主体 | 当前口径为 6% 专票 |
| 平台佣金 | — | — | 内部公司结算订单 Demo 默认不抽佣 |

公司后付默认账期在 Demo 中为 60 天。生产应按企业主体、供应商合同或业务类型配置，不能写死。

### 5.3 抽佣与平台收入

- 自费拖车订单 Demo 佣金率：10%。
- 计算公式：`平台佣金 = 最终服务金额 × 佣金率`。
- 供应商净额：`最终服务金额 - 平台佣金`。
- 平台收入确认条件：服务商已实际收到客户服务费，且双方佣金对账确认。
- 公司内部后付订单：Demo 佣金率为 0%。若未来开放外部 To B 客户，佣金规则应按合同单独配置。
- 业务后台需区分“待收佣金”和“佣金已到账”，不能把交易总额直接当作平台收入。

## 6. 核心业务流程

### 6.1 自费完整流程

1. 客户、客服或维修门店发起拖车需求。
2. 运营核对车型、路线、里程、付费方和预约价。
3. 系统生成救援服务商收款链接。
4. 客户支付预约价。
5. 系统确认支付成功后，向符合区域、车型和运力要求的供应商询价。
6. 供应商返回报价、预计到场时间和可用运力。
7. 运营综合价格、时效、评分和运力定商。
8. 供应商接单并派拖车师傅与作业车辆。
9. 师傅出发、到场、验车、客户签字、装车、运输、送达、目的地拍照和收车人签字。
10. 如有现场增项，客户确认并补付。
11. 服务完成，生成自费佣金对账单。
12. 服务商支付平台佣金，状态改为“佣金已到账”。

### 6.2 公司后付完整流程

1. 企业员工、客服、维修门店或场站车务发起拖车需求。
2. 系统校验企业主体、成本归属和可用授信。
3. 运营确认后直接进入供应商询价，无需个人付款。
4. 定商、派师傅并完成拖车履约。
5. 现场增项并入最终服务金额，按公司规则审核。
6. 供应商开具 6% 专票。
7. 业务与供应商确认公司对账单。
8. 对账单进入“待财务打款”。
9. 财务打款后进入“财务已支付”，记录付款流水。

## 7. 工单状态机

| 状态编码 | 中文状态 | 进入条件 | 下一动作 | 主要可见端 |
|---|---|---|---|---|
| `pending_intake` | 待确认需求 | 新需求提交 | 运营确认 | DST、客服、员工 |
| `pending_payment` | 待支付预约价 | 自费需求已确认 | 客户支付 | 客户、客服、DST |
| `pending_inquiry` | 待供应商询价 | 自费已付或公司授信通过 | 发起询价 | DST、供应商 |
| `pending_supplier` | 待确认供应商 | 已收到有效报价 | 定商 | DST、供应商 |
| `accepted` | 供应商已接单 | 平台完成定商 | 派师傅 | 供应商、DST |
| `assigned` | 已派拖车师傅 | 师傅与作业车辆已确定 | 师傅出发 | 全端 |
| `departed` | 师傅已出发 | 师傅确认出发 | 到达始发地 | 全端 |
| `arrived` | 已到达始发地 | 定位和到场照片完成 | 接车检查 | 全端 |
| `vehicle_checked` | 接车检查完成 | 车辆检查、客户签字完成 | 装车 | 师傅、供应商、DST |
| `loading` | 装车作业中 | 装车凭证完成 | 开始运输 | 全端 |
| `transporting` | 拖车运输中 | 轨迹已开启 | 到达目的地 | 全端 |
| `delivered` | 已到达目的地 | 到达和目的地照片完成 | 交车完结 | 全端 |
| `pending_reconcile` | 待对账 | 收车人签字、金额确认 | 确认对账单 | DST、供应商、员工 |
| `pending_commission_payment` | 待服务商支付佣金 | 自费佣金对账确认 | 佣金支付 | DST、供应商 |
| `commission_paid` | 佣金已到账 | 平台确认收款 | 结束 | DST、供应商 |
| `pending_finance_payment` | 待财务打款 | 公司对账确认、票据满足条件 | 财务付款 | DST、员工、供应商 |
| `finance_paid` | 财务已支付 | 付款成功且流水回传 | 结束 | DST、员工、供应商 |
| `cancel_review` | 取消审核中 | 已派车后申请取消 | 审核费用 | DST、供应商、师傅 |
| `cancelled` | 已取消 | 未派车直接取消或审核通过 | 结束 | 全端 |

状态约束：

- 自费订单在 `pending_payment` 之前不得创建正式供应商询价。
- 公司后付订单不进入 `pending_payment`。
- 未完成接车检查与客户签字，不得进入装车。
- 未完成装车照片，不得开始运输。
- 自费现场增项未支付，不得完结。
- 对账状态不得对客户展示为“服务未完成”；客户端统一显示服务已完成，内部继续结算。

## 8. 拖车师傅履约 SOP

| 阶段 | 必填信息 / 证据 | 交互要求 | 异常分支 |
|---|---|---|---|
| 接单 | 工单号、车牌、车型、路线、联系人 | 一屏只保留一个主动作“确认出发” | 车辆或资质不匹配，联系调度 |
| 出发 | 拖车车辆定位、预计到场时间 | 主动作“到达始发地并拍照” | 堵车或故障可上报延误 |
| 到场 | 定位校验、到场照片 | 未到电子围栏提示二次确认 | 客户失联、地址不符 |
| 接车检查 | 四角外观、轮胎、底盘、随车物品、客户签字 | 检查项和照片合并在同一二级页 | 车辆信息不符、存在既有损伤 |
| 装车 | 捆绑、驻车、安全链、警示标识、装车照片 | 大按钮“确认装车完成” | 无法安全装车、需要吊车或牵引 |
| 运输 | 实时轨迹、预计到达、里程 | 仅保留“已到目的地”为主动作 | 路线变更、车辆掉落风险 |
| 送达 | 目的地照片、实际里程、收车人签字 | 凭证齐全后才能完结 | 收车人拒收、目的地不符 |
| 增项 | 项目、金额、原因、照片、客户确认 | 自费需补付，公司后付进入对账 | 客户拒绝增项则停止相关作业 |

师傅端可用性基线：

- 正文不小于 14px；核心地址 17px；状态标题 20px 左右。
- 常规操作热区不小于 48px；底部主 CTA 高度 58px。
- 每个现场页面只有一个视觉主操作；异常和增项降为二级操作。
- 不使用 Emoji 导航，不以装饰性渐变传达业务状态。
- 户外强光下必须依赖文字和边框，不能只靠浅色背景区分状态。

## 9. 七端页面需求

### 9.1 地上铁业务管理后台

| 一级页面 | 二级页面 / 交互 | 核心内容 |
|---|---|---|
| 经营驾驶舱 | 当前工单详情、状态分布 | 拖车需求、履约中、自费交易额、平台佣金收入 |
| 拖车需求池 | 需求详情、运营确认 | 五类发起来源、自费/公司筛选、预约价确认 |
| 询价定商 | 询价详情、供应商报价详情 | 报价、预计到场、评分、距离、运力、系统接入状态 |
| 拖车工单 | 工单详情 | 车辆、路线、角色、金额、证据、事件时间轴、取消 |
| 自费对账 | 自费对账单详情 | 交易额、平台佣金、供应商净额、佣金发票、到账状态 |
| 公司对账 | 公司对账单详情 | 公司主体、供应商应付、6% 专票、账期、付款状态 |
| 平台收入 | 收入明细 | 佣金率、待收佣金、已到账佣金、收入确认条件 |
| 财务付款 | 付款任务详情 | 待财务打款、财务已支付、票据验真、付款流水 |
| 供应商管理 | 供应商详情 | 覆盖区域、运力、评分、资质、系统接入、开票能力 |

### 9.2 400 客服工作台

| 一级页面 | 二级页面 / 交互 | 核心内容 |
|---|---|---|
| 客服工作台 | 客户档案、当前来电 | 来电排队、历史车辆、代客建单入口 |
| 代客建单 | 价格确认 | 联系人、车辆、始发地、目的地、原因、结算方式 |
| 支付链接 | 支付记录详情 | 自费预约价、服务商收款主体、支付状态、催付 |
| 拖车工单 | 工单详情 | 全链路信息和客户可见状态 |
| 进度跟踪 | 进度时间轴、沟通记录 | 到场、运输、送达、异常和短信通知 |

### 9.3 供应商管理后台

| 一级页面 | 二级页面 / 交互 | 核心内容 |
|---|---|---|
| 运营工作台 | 当前询价 / 工单详情 | 待报价、待派师傅、履约中、待付佣金 |
| 询价报价 | 报价详情 | 报价、ETA、可用运力、接单确认 |
| 拖车工单 | 工单详情 | 服务金额、佣金、供应商净额、进度和凭证 |
| 派拖车师傅 | 师傅详情 | 距离、车辆、资质、评分、可用状态 |
| 履约监控 | 轨迹与凭证详情 | 师傅位置、阶段、照片、签字、异常 |
| 结算中心 | 对账单详情 | 自费佣金与公司应收分开显示 |
| 平台佣金 | 佣金单明细 | 佣金基数、费率、应付、已付、佣金发票 |

### 9.4 客户小程序

| 一级页面 | 二级页面 / 交互 | 核心内容 |
|---|---|---|
| 首页 | 拖车申请 | 自费 / 公司身份、车辆、路线、故障说明、预约价 |
| 订单 | 订单详情、支付页 | 预约价支付、服务商收款与开票、履约进度 |
| 账单 | 账单详情 | 自费服务账单或公司结算状态，不混淆付款主体 |
| 我的 | 车辆、发票抬头 | 身份、企业关联、车辆与发票资料 |

### 9.5 拖车师傅作业端

| 一级页面 | 二级页面 / 交互 | 核心内容 |
|---|---|---|
| 任务 | 任务详情 | 车牌、车型、地址、联系人、距离、结算标签 |
| 作业 | 接车检查、装车、送达、增项、异常 | 完整拖车 SOP 和现场凭证 |
| 记录 | 历史作业详情 | 完成单量、里程、投诉、工单凭证 |
| 我的 | 师傅与车辆资质 | 作业证、车辆、评分、在线状态 |

### 9.6 地上铁员工小程序

| 一级页面 | 二级页面 / 交互 | 核心内容 |
|---|---|---|
| 待办 | 内部拖车申请 | 企业主体、调拨/脱审/故障、公司后付 |
| 工单 | 工单详情 | 履约状态、车辆、路线、供应商、金额 |
| 对账 | 公司账单详情 | 待财务打款、财务已支付、票据和账期 |
| 我的 | 企业身份详情 | 公司主体、成本中心、可用额度 |

### 9.7 供应商小程序

| 一级页面 | 二级页面 / 交互 | 核心内容 |
|---|---|---|
| 询价 | 移动报价详情 | 报价、ETA、运力、接受定商 |
| 工单 | 工单详情 | 金额、佣金、供应商净额、进度 |
| 调度 | 选择师傅 | 距离、资质、作业车辆、可用状态 |
| 结算 | 佣金 / 对账详情 | 自费佣金和公司应收 |

## 10. Demo 场景控制

聚合页和每一端均提供“评审演示控制”。该能力只用于演示，不属于产品需求。

| 场景按钮 | 初始结算 | 主要验证点 |
|---|---|---|
| C 端自费客户 | 自费预付 | 先付款后询价、服务商收款和开票、平台抽佣 |
| B 端企业内部人员 | 公司后付 | 下单无需支付、60 天账期、财务付款 |
| 400 客服代客发起 | 自费预付 | 代客建单、支付链接、进度跟踪 |
| 维修门店发起 | 自费预付 | 门店作为发起方、客户作为付费与服务对象 |
| 场站调拨 / 脱审 | 公司后付 | 不能上路车辆、企业主体、公司对账 |

Demo 控制提供：

- 切换五类发起场景。
- 推进当前状态到下一业务动作。
- 重置当前场景。
- 在所有已打开页面间同步当前工单。

## 11. 核心数据对象

| 对象 | 关键字段 |
|---|---|
| 拖车工单 | 工单号、场景、来源、申请人、车辆、路线、里程、状态、供应商、师傅 |
| 价格 | 预约价、现场增项、最终金额、佣金率、平台佣金、供应商净额 |
| 支付 | 支付状态、收款主体、支付时间、增项支付、开票主体 |
| 结算 | 自费 / 公司类型、对账状态、对账单号、账期 |
| 询价 | 供应商、报价、ETA、距离、评分、运力、推荐标记 |
| 履约证据 | 始发地照片、车辆检查、客户签字、装车照片、目的地照片、收车人签字 |
| 事件 | 时间、动作名称、说明、动作后状态、操作人 |

生产环境必须额外记录：操作人 ID、组织、来源端、幂等键、原状态、目标状态、设备与定位信息。

## 12. 规则与边界情况

| 情况 | 处理规则 |
|---|---|
| 自费支付失败 | 保留待支付，不得发起询价；支持重新支付和客服催付 |
| 预约价已付但无供应商报价 | 告知客户正在扩大询价范围；超过 SLA 可发起退款或人工兜底 |
| 定商报价与预约价不同 | 不自动改动客户已付预约价；差异进入平台补贴、服务商协商或明确补差规则 |
| 现场新增项目 | 师傅提交项目、金额、原因与照片；自费需客户确认补付，公司后付需业务审核 |
| 客户拒绝增项 | 不执行增项；若无法继续安全拖运，转异常处理 |
| 派车前取消 | 直接取消，不产生拖车服务费 |
| 派车 / 出车后取消 | 进入取消审核，根据定位与凭证计算空驶费 |
| 师傅到场但客户失联 | 上报异常，保留定位、电话和等待时长证据 |
| 目的地拒收 | 暂停完结，由调度确认新目的地或回拖方案并形成费用变更 |
| 公司额度不足 | 不得按公司后付放行；切换审批或自费需获得发起人确认 |
| 对账金额不一致 | 对账单进入争议状态，原明细不可直接覆盖，需生成调账记录 |
| 财务付款失败 | 保持待财务打款，记录失败原因和重试次数 |
| 服务商客户款未到账 | 平台佣金不得确认收入，只能显示预计佣金 |

## 13. 权限与数据可见性

| 角色 | 可见范围 | 禁止项 |
|---|---|---|
| 客户 | 本人订单、服务价格、履约进度、发票信息 | 不可见平台佣金和供应商净额 |
| 企业员工 | 所属组织授权范围内工单和公司账单 | 不可查看其他主体的成本与付款 |
| 客服 | 客户服务所需订单、支付和进度 | 不可修改已确认佣金和财务流水 |
| 师傅 | 分配给本人的作业工单和必需联系人 | 不可见平台经营汇总和其他师傅工单 |
| 供应商 | 本供应商询价、工单、师傅、对账与佣金 | 不可见其他供应商报价与经营数据 |
| DST 业务运营 | 平台工单、供应商、履约、对账和经营收入 | 财务付款需单独权限 |
| 财务 | 对账、票据、付款账户和流水 | 不可修改履约证据和服务事实 |

## 14. 非功能要求

| 类别 | 要求 |
|---|---|
| 性能 | 首屏业务骨架 2 秒内可见；列表筛选 1 秒内返回；作业动作弱网可重试 |
| 可靠性 | 状态变更幂等；支付、派单、完结、对账和付款必须防重复提交 |
| 审计 | 关键状态、金额、供应商、师傅、增项、取消和付款变更全部留痕 |
| 安全 | 联系电话脱敏；按组织隔离订单；支付与财务接口签名校验 |
| 可用性 | 师傅端适配 375px 与 390px；无横向滚动；户外可读；触控热区达标 |
| 可观测性 | 监控支付回调、供应商接口、轨迹中断、超时未到场、凭证缺失和付款失败 |

## 15. Demo 验收标准

### 15.1 全局

- [ ] 聚合页可进入 7 个业务端。
- [ ] 7 个端均显示 V3，不引用 V2 样式或脚本。
- [ ] 五个场景可切换，并在不同标签页同步。
- [ ] 每端都有明确标注为“非正式产品能力”的 Demo 控制。
- [ ] 列表可进入至少一个真实二级详情，不使用空白占位详情。
- [ ] 拖车之外的吊车、搭电、换胎只显示一级入口。

### 15.2 自费流程

- [ ] 新单先进入待确认需求。
- [ ] 运营确认后进入待支付预约价。
- [ ] 未付款不能进入供应商询价。
- [ ] 支付成功后依次完成询价、定商、派师傅和履约。
- [ ] 可登记现场增项；自费增项需补付后才能完结。
- [ ] 完结后进入自费佣金对账。
- [ ] 对账状态可推进到待服务商支付佣金和佣金已到账。
- [ ] 业务后台可见平台佣金、供应商净额和收入明细。
- [ ] 客户端不显示平台佣金。

### 15.3 公司后付流程

- [ ] 企业和场站场景不出现个人支付预约价。
- [ ] 运营确认后直接进入供应商询价。
- [ ] 拖车履约完成后进入公司对账。
- [ ] 对账状态可推进到待财务打款和财务已支付。
- [ ] 公司对账单详情显示企业主体、供应商、账期、专票和付款状态。

### 15.4 师傅端

- [ ] 可连续演示出发、到场、接车检查、签字、装车、运输、送达和完结。
- [ ] 始发地照片、装车照片、目的地照片和双签字均可见。
- [ ] 可进入现场增项和异常上报二级页。
- [ ] 常规热区不小于 48px，主 CTA 为 58px，地址文字约 17px。
- [ ] 375px 和 390px 宽度无横向溢出。

### 15.5 质量

- [ ] 所有 JavaScript 文件通过语法检查。
- [ ] 聚合页和 7 个端无未捕获 JavaScript 异常。
- [ ] 核心按钮、场景切换、状态推进和返回操作可用。
- [ ] 桌面和移动页面无关键内容被固定底栏遮挡。

## 16. 上线前待确认

| 待确认项 | 当前 Demo 口径 | 责任方建议 |
|---|---|---|
| 自费佣金率 | 10%，可配置示例值 | 业务、财务、法务 |
| 公司后付账期 | 60 天 | 业务、采购、财务 |
| 公司内部订单是否抽佣 | 默认不抽佣 | 业务、财务 |
| 自费定商价与已付预约价差异 | 不向客户自动追补 | 产品、业务、财务 |
| 空驶费 | Demo 示例 ¥80 | 业务、供应商管理 |
| 6% 专票适用范围 | 公司结算统一展示 | 财务、税务、法务 |
| 平台与服务商的法律关系 | 撮合交易与服务质量监管 | 法务 |
| 客户退款和售后责任 | 未在 Demo 展开 | 业务、客服、财务 |

## 17. V3 变更摘要

1. 新增自费和公司结算双身份。
2. 将自费流程调整为先付预约价、后询价定商。
3. 公司结算采用先服务、后对账、再财务付款。
4. 自费与公司对账独立，并补齐对账单明细。
5. 新增“待财务打款、财务已支付”状态。
6. 覆盖 C 客户、B 客户、客服、维修门店和场站五类发起场景。
7. 新增地上铁平台佣金与收入展示。
8. 本期完整聚焦拖车，其他救援仅保留一级入口。
9. 重做拖车师傅端，补齐全套作业 SOP、证据、增项和异常。
10. 聚合页和每一端增加 Demo 场景切换与状态推进控制。